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[ 04/09/2010 : 12:15 ] L'effet de sol et le moteur turbo de retour en 2013 ?

Depuis plusieurs années maintenant, la Formule 1 se modernise, et en vue du nouveau règlement, les monoplaces auront une certaine ressemblance avec les monoplaces des années 80.

Dans un communiqué livré par la FOTA, les écuries se seraient réunies afin de débattre sur les éventuelles nouveautés à mettre en place pour apporter plus de spectacle en course, ainsi que des moyens plus respectueux de l'environnement. Les idées qui se seraient le plus démarquées seraient celles du moteur écologique ainsi que l'effet de sol.

Il y a de ça quelques semaines, le projet du moteur turbo a été distribué aux écuries. Ces mêmes écuries se sont données pour 'mission' de mettre au point un moteur de 1,6 litre à 4 cylindres, qui portera, comme il a une vingtaine d'années, le nom de moteur turbo.

L'alimentation du moteur sera renforcé par le système KERS, de retour aux affaires, qui est en charge de la récupération d'énergie cinétique, ce qui devrait créer une puissance équivalente à 650 chevaux. Le prix de ces fameux moteurs turbos serait donc conséquent, et, lors de la saison 2013, si le projet venait à être validé par la FIA, le nombre de moteur sera limité à cinq par pilote.

Mais qui dit évolution, dit aussi dépassements. En effet, les écuries pensent créer un effet de sol plus important, ce qui favoriserait considérablement les dépassements.

Dans le but d'augmenter encore les pouvoirs de la 'F1 verte', les équipes ont également à cœur de limiter le débit de carburant, ce qui force à croire que la F1 sera bel et bien plus écologique qu'à l'heure actuelle.

En 2013, si le projet venait à être confirmé par la FIA, la Formule 1 devrait donc ressembler à celle rencontrée dans les années 80-90, où le spectacle était de mise.

®Actus F1-Direct.com

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